同業者との会話や業界のセミナーでよく耳にする「配送の外注」という言葉。
実際に外注するとどうなるのか、費用はどれくらいかかるのか、よくわからないですよね。
この記事を読めば、配送を外注する具体的なメリットや選び方がわかり、今抱えている配送の悩みを解決する第一歩が踏み出せます。
なぜ今、配送の外注が注目されているのでしょうか
配送の外注が注目されている一番の理由は、ドライバー不足が深刻になっているからです。
2024年に施行されたいわゆる「物流の2024年問題」により、トラックドライバーの時間外労働に上限が設けられました。
この影響で、これまで自社の配送体制で回せていた業務が、今後は対応しきれなくなる場面が増えています。
求人を出してもドライバーが集まらない。
採用できても、すぐに辞めてしまう。
そうした悩みを持つ企業は、今も全国に多くあります。
こうした状況を背景に、配送を外注することで問題を解決しようとする企業が増えています。
外注という選択肢は、大企業だけのものではありません。
中小企業でも、軽貨物業者を活用することで、配送の悩みをまるごと解決できます。
また、外注によって自社のスタッフをコア業務に集中させられる点も、注目されている理由の1つです。
配送にかかっていた時間や手間を、営業や製造・サービスに使えるようになります。
軽貨物の外注は、配送コストを見直したい企業にとって、とても現実的な解決策です。
「配送のことは配送のプロに任せる」という発想が、じわじわと広がっています。
配送を外注する3つのメリット
配送を外注することで得られるメリットは、大きく3つあります。
メリット① コストの構造が変わる
自社でドライバーを雇う場合、毎月固定のコストがかかります。
給与・社会保険料・車両の維持費・保険料・駐車場代、これらは配送の量が少ない月でもなくなりません。
配送を外注に切り替えると、「使った分だけ払う」変動費の構造に変わります。
たとえば、繁忙期は多めに外注し、閑散期は少なくする。
そういった柔軟な調整ができるため、無駄なコストを抑えやすくなります。
軽貨物業者への外注は、この変動費化をとても実現しやすい方法です。
車両を持たずに済むため、減価償却の問題もなくなります。
配送の量が読みにくいビジネスであれば、なおさら外注のほうが経営上のリスクを減らせます。
メリット② 採用・教育の手間がなくなる
ドライバーを自社で採用するには、求人広告の費用と時間がかかります。
面接・選考・入社後の研修、そして実際の配送ルートを覚えてもらうまでのサポート。
これだけの手間をかけても、定着してくれるかどうかはやってみないとわかりません。
外注であれば、採用・教育にかかるすべての手間を外注先に任せられます。
配送の担当者が急に辞めた翌日から業務が止まる、というリスクもなくなります。
軽貨物を専門とする業者に外注すれば、配送のプロが動いてくれるため、品質も安定しやすいです。
「また採用しなければ」という繰り返しの悩みから解放されるのは、経営者にとってとても大きな安心感です。
メリット③ 欠員リスクがなくなる
自社のドライバーが急病や退職で抜けると、その穴を誰かが埋めなければなりません。
最悪の場合、管理職や経営者自身が配送に出るという事態になります。
外注先は複数のドライバーを確保しているため、1人が抜けても代わりの対応が可能です。
軽貨物の外注先は、こうした突発的なトラブルへの対応力も強みの1つです。
配送が止まると取引先への信頼に関わるため、安定して動ける体制を持つ外注先を選ぶことが重要です。
自社で配送を抱えていると、「誰かが休んだらどうしよう」という不安が常につきまとうものです。
外注によってその不安をなくすことができるのは、とても大きなメリットです。
外注に向いている配送・向いていない配送
すべての配送が外注に向いているわけではありません。
自社の配送がどちらに当てはまるかを確認してみましょう。
外注に向いている配送
定期的なルート配送は、外注との相性がとても良いです。
週に数回、同じ場所へ同じ荷物を届けるような仕事は、外注先も対応しやすく、安定した品質を保ちやすいです。
小口・多頻度の配送も外注向きです。
1件あたりの荷物は少ないけれど、届け先が多い。
こういった配送は、軽貨物業者が得意とする分野です。
また、繁忙期だけ人手が足りないという場合にも外注は活用できます。
必要な時期だけ使えるのが外注の便利なところで、固定費を増やさずに対応できます。
軽貨物への外注は、特に小口・近距離・定期の配送でその効果を発揮します。
外注に向いていない配送
専門的な資格や知識が必要な配送（危険物の輸送など）は、対応できる外注先が限られます。
すべての軽貨物業者が対応できるわけではないため、事前に確認が必要です。
また、配送しながら顧客への提案や営業も兼ねるような仕事は、外注には向いていないことが多いです。
配送と営業が切り離せない場合は、まずその業務を分けることを検討するのが先決です。
外注に向いているかどうかは、配送業務の中身を整理することで見えてきます。
「どこまでを任せて、どこまでを自社でやるか」を明確にすることが、外注成功の出発点です。
外注先を選ぶときの3つのポイント
配送の外注先選びは、費用だけで決めないことが大切です。
安さだけで選ぶと、対応が雑だったり、業務の範囲が合わなかったりというトラブルが起きやすいです。
以下の3つのポイントで比べてみましょう。
ポイント① 対応エリアと配送頻度の柔軟性
外注先がどのエリアをカバーしているかを、まず確認しましょう。
配送先が複数エリアにまたがる場合、すべてに対応できるかどうかを事前に確認することが大切です。
また、週1回なのか毎日なのか、急な追加依頼にも応じてもらえるかどうかも重要です。
配送の頻度や量が変動する場合、柔軟に対応してもらえる外注先を選びましょう。
軽貨物業者の中には、エリアや頻度の要望に細かく対応してくれる業者もあります。
最初のヒアリングで、こうした柔軟性があるかどうかを確かめることが大切です。
ポイント② 業務理解力
荷物を運ぶだけでなく、検品・受け渡し確認・伝票処理・回収業務など、配送に付随する業務に対応できるかどうかも確認しましょう。
配送の外注でよくあるトラブルは、「思っていた業務と違った」というすれ違いです。
事前にしっかりヒアリングをしてくれる業者、業務内容を丁寧に確認してくれる業者を選ぶことが、外注成功の大切なポイントです。
軽貨物業者の中でも、単に荷物を運ぶだけでなく、業務全体を理解したうえで動いてくれる業者を選ぶと、現場でのトラブルが減ります。
ポイント③ 実績と担当者の対応力
同業種・同規模の企業への配送実績があるかどうかも、判断材料になります。
似た業務を経験している外注先であれば、スムーズに対応してもらえる可能性が高いです。
また、問い合わせ時の担当者の対応もよく見ておきましょう。
丁寧に話を聞いてくれるか、疑問にしっかり答えてくれるかを確認することが大切です。
軽貨物の外注先は、会社の規模よりも担当者の誠実さがとても重要です。
配送の外注は長期的なパートナーシップです。信頼できる業者かどうかを、最初の対応で見極めましょう。
岩手・東北エリアで配送を外注するには
岩手・東北エリアで配送の外注を考えた場合、地元に密着した軽貨物業者を選ぶことがとても重要です。
大手の運送会社は幹線輸送には強いですが、地域内の細かい配送や小口の依頼には対応しにくい場合があります。
その点、地元の軽貨物業者は地域の道や納品先の特性をよく知っており、小回りの利いた配送が得意です。
岩手では、食品製造・建設資材・医療用品といった業種で、外注のニーズが高まっています。
これらの業種はどれも定期的な配送が発生するため、軽貨物業者への外注と相性がとても良いです。
たとえば、食品製造業であれば週次での原材料配送や、製品の出荷配送を外注することで、自社の製造ラインに集中できます。
建設業であれば、現場への資材の定期配送を外注することで、段取り効率が上がります。
大切なのは、「どの業務を外注するか」を明確にしてから相談することです。
外注する業務の範囲があいまいなまま進めると、費用感が合わなかったり、対応の認識にズレが生じたりします。
YOLOZ株式会社は、岩手を中心に企業向けの配送外注サービスを提供しています。
配送に関するお悩みであれば、軽貨物での対応が可能かどうかの確認も含めて、まずはご相談ください。
「外注できるかどうかわからない」という段階でも、一緒に整理していきます。
まとめ
・配送の外注が注目されている背景には、ドライバー不足と採用難の深刻化がある
・外注の主なメリットは「コストの変動費化」「採用・教育の不要化」「欠員リスクの解消」の3つ
・定期ルート配送・小口多頻度配送・繁忙期対応は外注と相性が良い
・外注先は「対応エリアの柔軟性」「業務理解力」「担当者の誠実さ」で選ぶ
・岩手・東北では地元密着の軽貨物業者の活用がとても効果的
配送を「自社で抱えるもの」から「外注で仕組み化するもの」へ変えることが、業務安定への第一歩です。
まずは一度、軽貨物業者への外注について相談してみてはいかがでしょうか。
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お問い合わせURL：https://yoloz-pdca.co.jp/contact/
